fag各類軸承的特點

▶深溝球軸承的特點
在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有（yǒu）橫截麵（miàn）大約為球周長的三分（fèn）之一的連續溝（gōu）型滾道。它（tā）主要用於承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。在軸（zhóu）承的徑向遊隙增大時，具有角接觸球軸承的性質，可（kě）承受兩個方（fāng）向交變的軸向載荷。摩（mó）擦小，轉速高。結構簡單，製造成本低，容易達到較高（gāo）的製造精度。一般采用衝壓浪形保持架，內徑大於200mm或（huò）高速運（yùn）轉的（de）軸承，采（cǎi）用車製實體保持架（jià）。深溝球軸（zhóu）承的（de）變型結構多達60多種（zhǒng）。

▶角接觸球軸承的特點
可同時（shí）承受徑向負荷和軸向負荷，轉（zhuǎn）速較高，接觸角越大，軸向承載能力越高（gāo）。
單列軸（zhóu）承隻能承（chéng）受一（yī）個方向（xiàng）的軸向負荷，在承受徑向負荷時（shí），將引起附加軸向力。並且（qiě）隻能限製軸或外殼在一個方向（xiàng）的軸向位移。若是成對雙聯安裝，使一對軸承的（de）外圈相對，即寬端麵對寬端麵，窄端麵對窄（zhǎi）端麵。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使（shǐ）軸或外殼限（xiàn）製在軸向遊（yóu）隙範圍內。角接觸球軸承的變型結構多達70多種。名義接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大軸（zhóu）向承載能力越高。高精度和（hé）高速軸承通常（cháng）取15°接觸角，在軸向力作用下，接（jiē）觸角會增大。一般為內圈或外圈帶鎖口，內、外圈不（bú）可分離。外圈加（jiā）熱膨（péng）脹後與內圈、滾動體、 保持架組件裝配。裝球（qiú）數比深溝球軸承多（duō），額定負荷在球（qiú）軸（zhóu）承中最大，剛性強，運轉平穩。可以利用內（nèi）、外圈相（xiàng）互位移調整徑向遊隙。常成對使用，並施加預負荷，以提高軸承剛性。

▶圓柱滾子軸承的（de）特點
滾子與滾道（dào）為線接觸，徑向承（chéng）載能力大，適用於承（chéng）受重負荷與（yǔ）衝擊負荷。 摩擦係數小，適合高速，極限轉速接（jiē）近深溝球軸承。N型及（jí）NU型可軸向移動，能適應（yīng）因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與（yǔ）外殼相（xiàng）對位置的變化，可作自由端支承使用。內圈或（huò）外圈可分離，便於安裝和拆卸。 對軸和座孔（kǒng）的加工要求較高，軸承安裝後內外圈軸線相對偏斜要嚴加控製（zhì），以免造成接觸應力（lì）集中。 內孔帶1：12錐度的雙（shuāng）列圓柱滾子軸承，徑向（xiàng）遊隙可以調（diào）整，徑向剛度高，適應於（yú）機床主軸。

▶圓（yuán）錐滾子軸承的特點
屬分離型軸承，軸承內、外圈均具有錐形滾道，滾（gǔn）子為圓台形。滾子與滾道為（wéi）線接觸，可承（chéng）受較重（chóng）的徑向（xiàng）和軸向（xiàng）聯合負荷，也可承受純軸向負荷。接觸角越大，軸（zhóu）向承載能力越高。圓錐滾子的設計應使（shǐ）滾子與內外滾道的接觸線延長後交於軸承（chéng）軸線上同一點，以實現純滾動。新設計的圓錐滾子軸承采用加強型結構，滾子直徑加大，滾子長度加長，滾子數（shù）目增多，采用帶凸度滾子，使軸承（chéng）的承載能力和疲勞壽命顯著提高。滾子大端麵與大擋邊之間采用球麵與錐麵接（jiē）觸，改善了潤滑。該類軸承按所裝滾子的（de）列數可分（fèn）為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結構型式。該類軸承還多使用英製係列產品。

▶推力（lì）球軸承的特點
屬可分離型軸承，接（jiē）觸角90°，可以分別安裝，隻能承受軸（zhóu）向負荷。極限轉（zhuǎn）速低。鋼球加離心力（lì）擠向滾道外側，易於擦傷，但不適於高速運轉。單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承（chéng）受雙向軸向負荷。帶球麵座圈的推力球軸承具有調心性（xìng）能，可消除安裝誤差的影響。

▶推力圓（yuán）柱滾子軸承的特點
屬分離型軸承。可承受單向軸向負荷（hé），不能限製軸（zhóu）的徑向（xiàng）位移。軸（zhóu）承剛性大，占（zhàn）用空間小，軸向負荷能力大，對衝擊負荷的（de）敏感（gǎn）度低（dī）。適用於低轉速，常用於推力球軸承無法適用的工作（zuò）場合。安裝時不允許軸與外殼（ké）的軸線有傾斜（xié）。

▶推力調心滾子軸承的特點
屬分離型軸承其負（fù）荷作用線與軸承軸線形成一定角度，軸向負（fù）荷能力大，在承受軸向負（fù）荷的同時還（hái）可承受（shòu）一定的徑向負荷。該類軸承球麵（miàn）滾子傾斜排列，座（zuò）圈滾（gǔn）道麵呈球麵，具有調心性能，因此可允（yǔn）許軸有若幹傾斜。能夠在極重的負荷場合使用，允許的轉速較高。使用（yòng）時一般采用油潤滑。

▶調心球軸承的特點
外圈滾道麵為球麵，具（jù）有調心性能。因加工安裝及軸彎曲造成軸（zhóu）與座孔（kǒng）不同心時適合用這（zhè）種軸承。調整的偏斜角可在3°以內（nèi）。軸承接觸角小，在軸向力作用下幾乎不變，軸向（xiàng）承載能力小。主要承受徑向負荷，在承受徑向負荷的同時，也可（kě）承受少量的軸向負荷，極限轉速比深溝球軸承低。

▶四點接觸球軸承的特點
可分離型結構，可以承受徑向負荷、雙向軸向負荷，能限製兩個方向的軸向位移，但比現規格的雙列角接觸球球軸承占用的軸（zhóu）向空（kōng）間少。單個軸承可代替正麵組合或背麵組合的角接觸球軸承。由於是雙半內圈(或外圈)，裝球數量增多（duō），具有較大的承載能力。四點接觸球軸（zhóu）承適用於（yú）承受純軸（zhóu）向負荷或以軸向負荷為主的軸向、徑向聯合負荷（hé）。該種軸承與其（qí）它球（qiú）軸承相比，當徑向遊隙相同時，軸向遊隙較小，極限轉速較高。在正常工作狀況下，該類軸承承受任何方向的軸向負荷時，都能形成一個接觸角， 鋼（gāng）球與內、外滾道各接（jiē）觸（chù）於一點，避（bì）免接觸區發生大（dà）的滑動摩擦。因此，軸承不宜承（chéng） 受以徑向力為主和負荷。

▶調心滾子軸承的特點（diǎn）
外圈（quān）滾道是球麵一部分，軸（zhóu）承具有內（nèi）部調心性能，以（yǐ）適應軸與座孔的相對偏斜。可以承受徑向重負荷和衝擊負荷，也能承受一定的雙（shuāng）向（xiàng）軸（zhóu）向負荷。該類軸（zhóu）承可限（xiàn）製軸或外殼的軸向位移在軸承的軸向遊隙（xì）範圍（wéi）內。該類軸承結構原理與特性和調（diào）心球軸承相同，在負荷容量和極限轉速許（xǔ）可的情況下（xià），可以相互（hù）代用。圓錐孔（kǒng）軸承（chéng）通過使（shǐ）用緊固件或退卸可便於軸上的裝折。

▶推力圓錐（zhuī）滾子軸承的特點（diǎn）
屬分離型軸承。設計時使得軸圈和（hé）座圈滾道麵以（yǐ）及滾（gǔn）子滾動麵的各圓錐麵（miàn）的頂點相交於中心線上的一點。單（dān）向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承 可承受雙向軸向負荷 。

▶滾針軸承的特點
將滾子長度（l）與滾子直徑（Dw）之比L/Dw＞2.5及滾子直徑（jìng）（Dw）＜6mm的滾子軸承稱為滾針軸承。滾針軸承徑向尺寸小，但徑向承載（zǎi）能力很高，不能承受軸向載荷，僅作（zuò）為自由端支承使用。有利於設備的小型化、輕量化。使用不帶內圈或不帶外（wài）圈的滾針軸承，隻有帶保持架的（de）滾針組件（jiàn）時（shí），要求相（xiàng）配的軸頸或軸承座孔的加工精度、表麵硬度應與軸承套圈滾道相同。滾針軸承（chéng）的摩（mó）擦係數大（dà），不適合較高（gāo）的轉速。