圓柱滾子（zǐ）與滾道為線接觸軸承。負荷能力大（dà），主要承受徑向負荷。滾（gǔn）動體與套圈擋邊摩擦小，適於（yú）高速旋轉。根據套圈有無擋邊，可以分（fèn）有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子（zǐ）軸承。該軸承是內圈、外圈（quān）可分離的結構。

內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其（qí）內圈和（hé）外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為（wéi）自（zì）由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊，另一側（cè）的套圈有單個擋邊的圓柱滾（gǔn）子軸承，可（kě）以承受一定程度的一個（gè）方（fāng）向軸向負荷。一般使用鋼板衝壓（yā）保持（chí）架，或銅合金車（chē）製實（shí）體保持架（jià）。但也有（yǒu）一部分使用聚酰胺成（chéng）形保持架。

特點
1. 滾子與滾道（dào）為線接觸（chù）或（huò）修下線接（jiē）觸，徑（jìng）向承（chéng）載能力大，適用於承受重負荷與衝擊（jī）負荷。
2. 摩擦係數小（xiǎo），適合高速，極限轉速接近深溝（gōu）球軸承。
3. N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使（shǐ）用。
4. 對軸或座（zuò）孔的加工要求較（jiào）高，軸承安裝後外圈軸線相（xiàng）對偏斜要嚴加控（kòng）製，以免（miǎn）造成接觸應力集中。
5. 內圈或外圈可分離，便於安裝和拆卸。