圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能（néng）力大，主（zhǔ）要承受徑向負荷（hé）。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適於高速旋轉。根據套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓（yuán）柱滾子（zǐ）軸承，及（jí）NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構。

內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內圈和外圈可以向軸向作相對移動（dòng），所以可以作為自由端（duān）軸承使用。在（zài）內圈（quān）和外圈的（de）某一側有雙擋邊，另一側（cè）的套圈有單個擋邊（biān）的圓柱滾子（zǐ）軸承，可（kě）以承受一定程度的（de）一個方向軸（zhóu）向負荷（hé）。一（yī）般（bān）使用鋼板衝壓保持架，或銅合金車製實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

特（tè）點
1. 滾子與滾（gǔn）道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用於承受重負荷與衝擊（jī）負荷。
2. 摩擦係數小，適合高速，極限轉速接近深溝（gōu）球軸承。
3. N型及NU型可軸（zhóu）向移動，能（néng）適應因熱膨脹或安（ān）裝誤差引起的軸與外殼相對位置的（de）變化，可作自由端支承使用。
4. 對軸或座孔的加工要求（qiú）較高，軸承安裝後外圈軸線相對偏斜要嚴加控製，以免造成接觸應力集中。
5. 內圈或外圈可分離，便於安裝和拆卸。