SKF軸承的特點

可同時（shí）承受徑向（xiàng）負荷（hé）和軸向負荷，轉速（sù）較高，接觸角越大，軸向承載能力越高（gāo）。
單列軸承隻能承受（shòu）一個方向的軸向負荷，在承（chéng）受徑向負荷時，將引（yǐn）起（qǐ）附加軸向力。 並且隻能限（xiàn）製軸或外殼在一個方向的軸（zhóu）向位（wèi）移。若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端麵對寬端麵，窄端麵（miàn）對窄端麵。這樣即可避免引起附加（jiā）軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限製在軸向遊隙範圍內。角接觸球軸承的變（biàn）型結（jié）構（gòu）多達70多種。
1、名義接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15°接觸角，在（zài）軸向力作用下，接觸角會增大。
2、一般為內圈或外圈帶鎖口，內、外（wài）圈不可分離。外（wài）圈加熱膨脹後與內圈、滾動體、 保（bǎo）持架組件裝（zhuāng）配。裝球數比深溝球軸承多，額定負荷在球軸承中最（zuì）大，剛性強，運（yùn）轉（zhuǎn）平穩。
3、可（kě）以利用內、外圈相互位移調整徑向（xiàng）遊隙（xì）。常成對使用，並施加預負荷，以提高軸承（chéng）剛性。角接（jiē）觸球軸承的特點可同時承受徑向負荷（hé）和軸向負荷，轉速較高（gāo），接觸角越大，軸向承載能力越高。

單列軸承隻能承（chéng）受（shòu）一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加（jiā）軸向（xiàng）力。 並且隻能限製軸或外殼在一個方向的（de）軸向位（wèi）移。若是成（chéng）對（duì）雙聯安裝，使一對軸承的外（wài）圈相對，即寬端（duān）麵對寬（kuān）端麵，窄端麵對窄端麵。這樣即可避免引起（qǐ）附加軸向力（lì），而且可在兩個方向使軸或外殼限製在軸向遊隙範圍內。角接觸球軸承的變型結構多達70多種。
1、名義（yì）接觸角有15°、 25°、 40°三（sān）種，接觸角越大軸向承載能（néng）力越（yuè）高。高精度和高速軸承通常取15°接觸角，在軸向力作（zuò）用（yòng）下，接觸角會增大（dà）。
2、一般為內圈或外圈帶鎖口，內、外圈不可（kě）分離。外圈加熱膨脹後與內圈、滾動體、 保持（chí）架（jià）組件裝配。裝球數比（bǐ）深溝球軸承多，額定負（fù）荷在球軸承中最大，剛性強，運轉平穩。
3、可以利用內、外圈相互（hù）位移調整徑向遊隙。常成對使用，並施加預負（fù）荷，以提高軸承（chéng）剛性。