麵對SKF軸承突然襲來的溫度升高，通常要作以下的操作，首先看冷卻水水壓，水流及管路係統是否正常，其次看潤滑油的油標位，因為油壓低可能會令（lìng）液壓閥關閉，最後看潤滑（huá）油是否變壞。如下是剖析導致（zhì）SKF軸承溫度升高的原因。

我們先來看一下溫度對進口軸承的影（yǐng）響,用高溫經常表示SKF軸承已處於異常情況。高溫也有害於軸承的潤滑劑。有時軸承（chéng）過熱可歸諸於軸承的潤滑劑。若SKF軸承在超過125℃的溫度長期連（lián）轉會降低SKF軸承壽命。引起高（gāo）溫軸承的原因（yīn）包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑（huá）劑。內含有雜質，負載過大，SKF軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。

加油量不恰當：
潤滑油脂過（guò）少或過多。應當按照（zhào）工（gōng）作的要求（qiú）定期給軸承箱加油。軸承加油後有時也會出現溫度高（gāo）的情況,主要（yào）是加油過多。這時現象為溫度持續不斷（duàn）上升,到達某點後(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維（wéi）持不變,然後（hòu）會逐漸下降。
　　
軸承所加油脂不符合（hé）要求（qiú）或被汙染：
潤滑油（yóu）脂（zhī）選用不合適,不易形成均勻（yún）的潤滑油膜,無（wú）法減少（shǎo）軸承內部摩擦（cā）及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不（bú）同型號（hào）的油脂混合時,可能會發生化學反應,造成油脂變質（zhì）、結塊,降低潤滑效（xiào）果。油脂受汙染（rǎn）也會使軸（zhóu）承溫度升高,加油脂（zhī）過（guò）程中落入灰塵,造（zào）成油（yóu）脂汙染,導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑,溫度升高（gāo）。因此應選（xuǎn）用合適的油（yóu）脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加（jiā）油管路進行檢查疏通（tōng）,不同型（xíng）號的油脂不許混用,若更換其它型號的油脂時,應先將（jiāng）原來油脂清理幹淨;運行維護中定期加油脂,油（yóu）脂應妥善保管做好防潮防塵措施（shī）。

SKF軸（zhóu）承溫度的（de）定期量測可（kě）藉助（zhù）於溫度計，例如數字型溫（wēn）度計，可精確的測SKF軸承溫度（dù）並（bìng）依℃或（huò）華氏溫度定單位顯示。重要性的軸（zhóu）承，意（yì）謂當其損壞時，會造成設備的停機（jī），因此這類SKF軸承（chéng）最好（hǎo）應加裝（zhuāng）溫度探測器。