不少電機毛病的底子原因是軸承潤滑體係問（wèn）題。軸承潤滑體係是影響軸承壽命（mìng）的主要因素（sù），對電機運（yùn）轉起著至關重要的效果。電機軸承的潤滑原理是潤滑脂在剪切（qiē）力效果下，將自身的三維纖維網狀結構拉斷分（fèn）出潤滑油，在（zài）軸承的滾動元件、軸承座和軸承座圈上構（gòu）成一層潤滑油膜，然後起（qǐ）到潤滑效（xiào）果。

　　電機軸承潤滑作業原理

　　設備在實踐運轉進程（chéng）中，當新裝潤滑脂的軸承開始滾動時，潤滑脂首先從滾動元件（jiàn）上被甩出（chū），並快（kuài）速地在軸承蓋的腔內循環、冷卻;隨後，潤滑脂又從旋轉的軸承座圈外（wài）側切入到滾（gǔn）動元（yuán）件上。緊貼（tiē）著滾動元件外表的一部分潤滑脂在剪切效果下拉斷纖（xiān）維網狀結構，使少量分出的潤滑油在滾動元件和座圈外表上構成一層潤滑膜;其餘部分的潤滑脂仍然保持完（wán）好的（de）纖維網（wǎng）狀結構，起冷卻和（hé）密封效果。

　　從潤滑脂在軸承中的作業原理（lǐ）來看，潤（rùn）滑脂在電機（jī）軸承內不是依托（tuō）潤（rùn）滑脂黏附在金屬外表上起潤滑效果的，而是如液體般在軸承蓋的（de）空腔內不斷循環活動，即不斷從滾動元件上甩出到軸承蓋空腔內，又不斷從軸承蓋空腔返回到滾動元件上，然後重複地（dì）剪切和冷卻。這一進程不（bú）隻可以在軸承內構成安穩的油膜，也能（néng）夠保證軸承內部溫度（dù）的平衡。

　　常見問題和解決辦法

　　(1)油脂液化甩（shuǎi）出，導致軸承無潤滑幹磨，短時間內發生軸承散架和（hé）抱死，終究導致電機掃膛、繞組過載焚毀。

　　該問題的起源大部分是（shì）因為電機（jī）自身溫度高或軸承溫度高導（dǎo）致的潤滑脂突變，應選擇（zé）與電機功能自身和運轉工況相合適的高溫潤滑脂。

　　(2)潤滑脂凝結致電機滾動困（kùn）難。該狀況多為潤滑脂質量欠安或（huò）潤滑脂的作業溫度與實踐的工況溫度不適合所造（zào）成的，在低溫環境下應選擇適合低溫（wēn）運轉的潤滑脂。電（diàn）機起（qǐ）動（dòng）時，如果因為潤滑不良導致電機（jī）慢速長期運轉，僅是起動進程就會（huì）因為電機電流過大而致電機焚毀。

　　(3)潤滑脂自身的質量存在（zài）問題。如果潤滑脂的作業溫度不符合要（yào）求，或在電動（dòng）運轉時基礎油蒸發，導致（zhì）潤滑脂起不到潤滑效果。為了防止類似（sì）問題（tí）的發生，電機廠（chǎng）家（jiā）選擇潤滑脂時應（yīng）特別穩重（chóng），防止因為脂不符合導致的質量（liàng）問題。關（guān）於一台電（diàn）機（jī），潤滑脂的資料本錢占比（bǐ）非常小，不要過（guò）於的因在脂上省錢而以小失（shī）大。

　　(4)油脂在電機運轉進程中不能（néng）構成較好的循環。該問題（tí）實踐上是（shì）不少電（diàn）機廠家（jiā）沒有意識到的問題，軸承內蓋、軸承外蓋自身的設計結構、定轉子對齊（qí）程度、軸承與軸、軸承與端蓋軸承（chéng）室的配合聯係都不同程度地影響著（zhe）終究的循環效果（guǒ）。