如何提升FAG進口軸承預緊與表麵（miàn）的相配要求（qiú）

     當施加FAG進口軸承預緊力時，建議（yì）連續測量變形。需要指出的是，這種變形是非線性（xìng）的，在（zài）低變形階段增加高變形階段的載荷，在高（gāo）變形階段增加線性預拉載荷，主變形與荷載之間呈線（xiàn）性關係，預（yù）緊力的增加立即停止（zhǐ），可以獲得（dé）恒定的剛度。此後，軸向和徑向軸承的剛度之間存在固定的關（guān）係，該關（guān）係不依賴於外部負載。
1。配備進口軸承，軸承（chéng）結構對軸承剛度有很大影響。一般來說，向心推力球軸承和滾子（zǐ）軸承，外圈具有（yǒu）較大的端麵，對於（yú）軸承具有抗傾（qīng）覆扭矩的能力。當溫度變化時，預載調整（zhěng）也不會有太大的變化。
2。在允（yǔn）許的軸向位置條件下，通過多（duō）FAG進口軸（zhóu）承支承（chéng）和每個支點處兩個或更多個徑向軸承支承，可以提高支承剛度。近年（nián）來，軸向預緊力和多組向心推力軸承在機（jī）床主軸裝配中獲得廣泛應（yīng）用。
3。為（wéi）了滿足瑞典FAG進口軸承配合麵的要求，更好的軸和座孔的形狀和（hé）軸承安裝（zhuāng）位置（zhì）、位置精（jīng）度、較（jiào）低的（de）表麵粗糙度、較高的支（zhī）承剛度。表麵硬化有利於提高硬度。在潤滑條（tiáo）件下，將硬度極低的高硬度塞（sāi）子輕輕地多次壓入座孔內、壓出座孔，並（bìng）且存在（zài）一定的幹擾，也有利於提高支承剛度。如果需要，它類似於使用夾緊（jǐn）環來處（chù）理軸頸。
4。軸承預壓法可用於提高軸承剛度。FAG進口軸承向預緊方法可（kě）用於（yú）球軸（zhóu）承或進口軸（zhóu）承，而徑向預緊方法可用於短圓柱滾子軸承，可顯著提高軸的剛度。此時，拆下軸（zhóu）承間隙（xì）或獲得一個小的負間隙。然而，當速度（dù）不太高且溫（wēn）度不太高時（shí），盡量調整負間隙較小。
     這些變形可以通過例如將（jiāng）探針放置（zhì）在（zài）入口FAG進口軸（zhóu）承的表麵（miàn）或具有預載荷的軸的適（shì）當部分來觀察。預緊方法存（cún）在增加軸承摩擦扭矩、提高溫升（shēng）、縮（suō）短使用壽（shòu）命等不足，應綜合（hé）考（kǎo）慮，權衡得失，選擇合（hé）適（shì）的預緊方法。