角接觸球軸承（Angular Contact Ball Bearings）可同時承受（shòu）徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工（gōng）作。接觸角越大（dà），軸向承載能（néng）力越（yuè）高。接（jiē）觸角為徑 向平麵內球和（hé）滾道的接觸點連線（xiàn）與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸（chù）角（jiǎo）。在軸向力作用下，接觸角會增大。

單列（liè）角接觸球軸承隻（zhī）能承受一個方向（xiàng）的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 並（bìng）且隻能限製軸或外殼在一（yī）個方向的軸向位移。角接觸（chù）球軸承的接觸角為（wéi）40度，因此可以承受很大的軸向負荷。角接觸（chù）球軸承是非分離型的設計，內外圈的兩側的（de）肩部高低不一（yī）。為了提高軸承的負載能力，會把（bǎ）其中一側的肩部加工得較低，從而（ér）讓軸承可裝進更（gèng）多的鋼球。

雙列角接觸球軸（zhóu）承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷，限製軸的兩方（fāng）麵的軸向位移。主要用於限製軸和外殼（ké）雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可（kě）傾斜性有限，允許傾斜角取決於軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用於軸承上的力和力矩，而最大允許傾斜角應（yīng）保證軸承內不（bú）會產（chǎn）生過高的附加應力。若軸承內、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運轉精度（dù）下降，運轉（zhuǎn）噪（zào）聲增大。雙列角接觸球軸承一般（bān）采用尼龍（lóng）保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意（yì），雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應（yīng）注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使（shǐ）不帶裝球缺口的一側滾道承受（shòu）主（zhǔ）要載荷。

成對雙聯球軸承
若是成對雙聯（lián）安裝，使一對軸承的外圈相對（duì），即寬端（duān）麵對寬端（duān）麵，窄（zhǎi）端麵對窄端麵。這（zhè）樣即可避免引起 附加軸向（xiàng）力，而且可在兩個方向使軸或（huò）外殼限製在軸向遊隙範圍內。
因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以（yǐ）可以同時承（chéng）受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷（單列角接觸球軸承隻（zhī）能（néng）承受單方向（xiàng）軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。
保持架的材質有黃銅、合成樹脂等，依（yī）軸承形（xíng）式、使用條（tiáo）件而（ér）區分。
角接觸球軸承較多是國（guó）外（wài）軸承生產廠家製造（zào），國內較多的應用於進口設備例如角接觸球軸承3204RS,等，
窄的邊在外，寬邊在內，另一個寬邊在內，窄邊在外，就是背（bèi）對背接觸（chù）。