nsk軸承油潤滑的六種應用方法

為了提高軸承(bearing)的使用壽命(lifetime)，應該選擇使用幹淨潤滑（huá）油的軸承潤滑方法，油潤滑的方法有很多，其中包（bāo）括噴（pēn）油、油浴（yù）、油霧、循環油、甩油環、滴油潤滑等（děng）等。

　　1。噴油對於轉速很高的應用（yòng）場合，必須（xū）向軸承提（tí）供充分但不過量（liàng）的潤滑油(Lubricating oil)，以便在不提高工作溫度的情況下，達到充分潤滑的目的。這裏使用一種特別有效的方法是噴油法，即用高壓將油對準軸承（chéng）一側噴射。噴油的（de）速度必須（xū）足夠高（至少15米/秒），才能穿透圍繞著旋轉軸承的湍流。

　　2。油浴最簡單的油潤滑方（fāng）法。由軸承(bearing)的旋轉部件帶起的（de）潤滑油，分布在軸承內部，然後流回（huí）到油槽中。在軸承靜止時，油（yóu）位應接近最低滾（gǔn）動部件的中心。 建議使用 nsk LAHD 500 之（zhī）類的油位表，以確保油位（wèi）正確。在高轉速下運轉時，油位可顯著（zhe）降低（reduce)，軸承箱可因油位表而溢出潤滑油。

　　3。油霧由於（yú）可能對環境造成（chéng）不利影（yǐng）響，所以已有一段時（shí）間不提倡使用了。新一代的油霧發生器可產生含油量為5ppm的油霧。 新設（shè）計的特種密封件也將擴散的油霧（wù）量降至最低限度。如果使用合成（解釋:由幾個部分合並成一個整體)無（wú）毒油，則可進一步降低對環境的影響（xiǎng）。今（jīn）天，油霧潤滑法用於石油工（gōng）業（yè）等非常特殊的應用場合。

　　4。循環油:高轉速運轉將引起工作溫度（dù）升高，並加速（sù）油的老化（huà）。為了避免頻繁換油，並達到完全浸沒的狀況，一（yī）般會選用循環油潤滑法。循環（huán）通常利用油泵(Deep well pump)進行。油通過軸（zhóu）承後，一般流入（rù）油（yóu）槽，在油槽中進行過濾，並在必要時加以冷卻，然後再（zài）回到軸承。 妥善的過濾可提高係數 c，從而延長軸承的使用壽命。對潤（rùn）滑油(Lubricating oil)進行冷卻，可以保持軸承較低的工作溫度。

　　5。nsk軸承參考NSK軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。nsk進口軸承為了提（tí）高剛性，即使在負間隙（預負荷狀態）也可以使（shǐ）用。 NSK滾動（dòng）軸承的每種（zhǒng）結構，都具有各自特（tè）征。甩油環:對於因轉速和工作溫（wēn）度而必須采（cǎi）用油潤滑、並且對可靠性有很高要求的應用場合，我們建議采用甩油環潤滑方法。 甩油環起到（dào）帶動油（yóu）循環（huán）的作用。 甩油（yóu）環鬆散地掛在軸承一側軸套上，浸入軸承箱下半部的油（yóu）中。隨著軸的旋轉，甩油環也跟著轉，把油從底部（bù）輸送到貯槽。然後，潤（rùn）滑油(Lubricating oil)流經軸承，回到底部的油箱。

　　6。nsk進口軸承簡化了進口（kǒu）軸（zhóu）承周圍的構造，便於保養，檢查。一般可以同時承受徑向負荷和軸向負荷（hé）。比較易於高、低溫條件下（xià）的（de）使用。滴油潤滑:也叫油氣潤滑法，即用壓縮空氣將經過精確計量的少量潤滑油對準每個軸承進行潤滑。 與其它潤滑（huá）方法（fǎ）相比，這（zhè）種利用少量油潤滑的（de）方法可使軸承在較（jiào）低的溫（wēn）度（temperature)下、或在（zài）較（jiào）高的速度下運（yùn）轉。 采用 如VOGELOLA油＋空氣係統（tǒng）等（děng）計量裝置，按規定的（de）間隔時間，把油送到導管上。 潤滑油依靠壓縮空氣進行輸送（sòng）； 它（tā）塗覆在導管內側，並沿導管內側 ;爬行（háng） ； 通過噴嘴射（shè）到軸承上。 壓縮空（kōng）氣起到冷卻軸承的（de）作用，同時（shí）在軸承布局中產生額外壓力，可以防止雜質侵入。

　　為了保證軸承（chéng）的（de）使用壽命和性能，我們應該選擇正確的幹淨潤滑油的軸承潤滑方法，避免在軸承（chéng）使（shǐ）用過程中出現損壞（huài）。