調心滾（gǔn）子軸（zhóu）承

調心滾子軸承具（jù）有兩列滾子（zǐ），主要承（chéng）受徑向載荷，同時也（yě）能（néng）承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載（zǎi）荷能力，特別適用於重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該（gāi）類軸承外圈滾道是球麵形，故其調心性（xìng）能良好，能補償同軸度誤（wù）差。

有兩列對稱型球麵滾子（zǐ），外圈有一條共（gòng）用的球麵滾道（dào），內圈有兩條與軸承（chéng）軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的（de）調心性能，當軸受力彎曲（qǔ）或安裝不同（tóng）心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸係列不（bú）同而異，一般所（suǒ）允許的調（diào）心（xīn）角度為1~2.5度 ，該類（lèi）型軸承（chéng）的負荷能力較大（dà），除能承受（shòu）徑向負荷外軸承還能承受（shòu）雙向作用的（de）軸（zhóu）向負荷，具有較好的抗衝擊能力，一般來說調心滾子軸（zhóu）承所允許的工作轉（zhuǎn）速較低。

調心滾（gǔn）子軸（zhóu）承按滾子（zǐ）截麵形狀分為對稱（chēng）形球麵（miàn）滾子（zǐ）和非對稱形（xíng）球（qiú）麵滾子兩種不（bú）同結構，非對（duì）稱調心滾子軸承屬早期產（chǎn）品，主要是為主機維修服務，新（xīn）設計主機時則很少選（xuǎn）用對稱形調心滾子軸承，內部結構經過全麵改進設計（jì）及參（cān）數優化，與早期生產的調心滾子軸承（chéng）相比，能夠承受更大的軸向負荷，這（zhè）種軸承的運行（háng）溫度較低，故可適應較高轉（zhuǎn）速的要求，根據內圈（quān）有無擋（dǎng）邊（biān）及所用保持架的不同可分為C型與（yǔ）CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋（dǎng）邊和采用鋼板衝（chōng）壓保持架（jià）,CA型特瑞恩軸承的（de）特點則為（wéi）內圈兩側均有擋邊和采（cǎi）用車（chē）製實體保持架。
調心（xīn）滾子軸承分為（wéi）：圓柱形內孔、圓錐形內孔。安裝在相配的緊定套（tào）上，則成為後置（zhì）代號為K+H型和K30+H型（xíng）軸承。

此種軸承（chéng）可以裝在沒有軸肩的光軸上，適用於需要經（jīng）常安（ān）裝和拆卸軸承的場合。為（wéi）了改善軸承的潤滑性能，在軸承外圈車（chē）有環形油槽並鑽有（yǒu）均勻分布的三個油（yóu）孔（kǒng），其後置代（dài）號為W33。